Édition du lundi 05 mai 2008

Venus d'une douzaine de pays (République Tchèque, Pays-Bas, Allemagne, Suède, Hongrie, Norvège, Russie, Belgique...) une centaine de pilotes, dont trente Français, participeront à l'une des onze manches de ce championnat européen, la seule organisée cette année sur le sol français. Selon le Brestois Jean-Luc Paillé, dix fois champion de France de rallycross, il y aura sous les casques des pilotes présents à ses côtés à Cohiniac des profils un peu particuliers : le fils du président de la République du Tartastan au volant d'une Ford ou un milliardaire irlandais qui « construit des usines Coca-Cola dans le monde entier » et qui conduira une C4 « achetée un soir de fête ».

En 1992, l'Asaka organisait sa première épreuve de rallycross. Depuis dix ans, Kerlabo-Cohiniac a l'habitude d'accueillir des manches du championnat de France. Année après année, et malgré la grogne de certains riverains gênés par le bruit, les organisateurs ont aménagé leur circuit et caressé le rêve européen. En juillet dernier, des contrôleurs de la Fédération internationale de l'automobile (FIA) se sont déplacés sur et autour du circuit costarmoricain « pour voir si nous étions aptes à organiser un championnat d'Europe », se souvient Robert Theffo. Totalement aux normes et sécurisé, le circuit, long d'un bon kilomètre, est en terre et en bitume. « C'est le plus spectaculaire que je connaisse. La piste est très glissante », d'après Pascal Le Nouvel, pilote originaire de Ploeuc-sur-Lié qui s'alignera au départ de l'épreuve. Et le touche-touche est garanti, quelle que soit la météo.

Ouest-France